IMC Motorcom

IMC-Motorcom ist seit den Anfängen der Motorradkommunikation dabei. In den 80er Jahren war es die Firma Baehr aus Pirmasens die mit den ersten Gegensprechanlagen für Motorradfahrer einen waren „Knaller“ platzierte. Die Baehr Gegensprechanlagen sind bis heute ein Garant für deutsche Qualität zu Apothekerpreisen. Für interessierte mit schmalen Budget, waren diese Highend Produkte kaum zu vertreten. An diese Käuferschicht orientiert sich die Firma IMC-Motorcom mit einfacheren Gegensprechanlagen der Modellreihe MIT-15, MIT-30, MIT-100 und der PMR446 / GSA-Kombination MIP-200. Die IMC-Systeme sind im unteren Preissegment gut aufgestellt. Seit 2008 wurden die etwas wackeligen runden Steckverbindungen durch eine FireWire Variante ersetzt. Wir sehen den technisch / wirtschaftliche Grenze bei der MIT-100. Sicherlich kann man immer noch etwas am Preis optimieren, wenn das Eine / Andere weggelassen wird. Nur daraus resultieren Rückfragen und Ärger. Auch IMC-Motorcom tut sich schwer mit der aktuellen „Bluetooth Welle“. Neukunden vermuten bei der Bluetooth Technologie eine Lösung aller Kommunikationswünsche zum Butterbrot Preis. Die Werbung unterstützt dieses Meinungsbild intensiv. In der Praxis kommt die Ernüchterung und man merkt, dass man wohl nicht gut beraten wurde und versucht umzutauschen oder zu reklamieren. Der Händler sitzt dann mit einer großen Anzahl „schlechter Produkte“. Wir haben die Erfahrung gemacht, das Händler der Motorradfahrern keine Bluetooth Gerät verkauft sich nach dem Verkauf nicht mit Reklamationen, Rückgaben und schimpfenden Kunden beschäftigen muss.

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IMC-Motorcom ist seit den Anfängen der Motorradkommunikation dabei. In den 80er Jahren war es die Firma Baehr aus Pirmasens die mit den ersten Gegensprechanlagen für Motorradfahrer einen waren „Knaller“ platzierte. Die Baehr Gegensprechanlagen sind bis heute ein Garant für deutsche Qualität zu Apothekerpreisen. Für interessierte mit schmalen Budget, waren diese Highend Produkte kaum zu vertreten. An diese Käuferschicht orientiert sich die Firma IMC-Motorcom mit einfacheren Gegensprechanlagen der Modellreihe MIT-15, MIT-30, MIT-100 und der PMR446 / GSA-Kombination MIP-200. Die IMC-Systeme sind im unteren Preissegment gut aufgestellt. Seit 2008 wurden die etwas wackeligen runden Steckverbindungen durch eine FireWire Variante ersetzt. Wir sehen den technisch / wirtschaftliche Grenze bei der MIT-100. Sicherlich kann man immer noch etwas am Preis optimieren, wenn das Eine / Andere weggelassen wird. Nur daraus resultieren Rückfragen und Ärger. Auch IMC-Motorcom tut sich schwer mit der aktuellen „Bluetooth Welle“. Neukunden vermuten bei der Bluetooth Technologie eine Lösung aller Kommunikationswünsche zum Butterbrot Preis. Die Werbung unterstützt dieses Meinungsbild intensiv. In der Praxis kommt die Ernüchterung und man merkt, dass man wohl nicht gut beraten wurde und versucht umzutauschen oder zu reklamieren. Der Händler sitzt dann mit einer großen Anzahl „schlechter Produkte“. Wir haben die Erfahrung gemacht, das Händler der Motorradfahrern keine Bluetooth Gerät verkauft sich nach dem Verkauf nicht mit Reklamationen, Rückgaben und schimpfenden Kunden beschäftigen muss.

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IMC-Headset für Jet-/ Systemhelme mit Mini Din Stecker. Dieser Steckertyp wird von IMC GSA Anlagen vor 2008 verwendet. Aktuellere Gegensprechanlagen nutzen einen FireWire Stecker (eckige Form).
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IMC Headset Integralhelm Mini-Din Stecker - Helm Einbau Headset für Integralhelme mit Mini Din Stecker passend für MIT-15 / MIT-30 / MIT-100 / MIP-200 Helmsprechanlage / Gegensprechanlage Das Kabel passt an allen IMC-spezifischen Systemen. Z.B: MIT-15 / MIT-30 / MIT-100 / MIP-200 die bis 2008 gebaut wurden. Hinweis! IMC-Gegensprechanlagen verwenden zwei Steckerstandards. Bis...
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IMC 12 Volt Anschlusskabel für MIT-100
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IMC 12 Volt Anschlusskabel für MIT-100 - 12 Volt Zuleitung für MIT-100 mit KFZ-Stecker. Länge ca. 40 [cm]. Farbe schwarz / rot
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